CHARLOTTE, NC.— El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) informó que instaló la primera ronda de sensores en su futura cuarta pista paralela, como parte de un proyecto de investigación que busca evaluar en tiempo real el comportamiento del pavimento.
La iniciativa contempla incorporar cerca de 2.000 sensores en la pista 1C-19C, principalmente en su extremo norte y a distintas profundidades bajo el concreto. El trabajo se desarrolla en colaboración con el Instituto de Innovación e Investigación en Aviación de la Universidad de Carolina del Norte en Charlotte.
IDENTIFICAR MANTENIMIENTO
Los dispositivos proporcionarán información para construir un gemelo digital, una representación virtual de la pista que permitirá analizar sus condiciones físicas. El sistema está diseñado para registrar factores como la deformación del pavimento, la humedad y los asentamientos, además de evaluar su respuesta al paso de aeronaves durante el rodaje, los despegues y los aterrizajes.
Según el aeropuerto, estos datos podrían ayudar a identificar necesidades de mantenimiento y respaldar decisiones operativas, incluidas las relacionadas con el tratamiento de la superficie ante nieve o hielo. CLT sostiene que, cuando entre en servicio, será la única pista moderna y activa de su tipo en Estados Unidos equipada con este sistema de instrumentación.
OBJETIVO
Profesores y estudiantes de ingeniería de UNC Charlotte participarán en el análisis y archivo de la información. El objetivo es desarrollar modelos y herramientas que también puedan atender necesidades de investigación de la Administración Federal de Aviación (FAA) y otros aeropuertos del país.
El proyecto del gemelo digital tiene un costo aproximado de 6,5 millones de dólares y combina subvenciones, aportes comprometidos y contribuciones en especie. Los sensores están diseñados para recopilar información durante aproximadamente una década. Los responsables prevén que los resultados podrían contribuir a futuras revisiones de los criterios de construcción y mantenimiento de pistas.
La apertura de la cuarta pista paralela está prevista para septiembre de 2027. La obra, iniciada en 2023, tendrá 10.000 pies de longitud y 150 pies de ancho —aproximadamente 3.048 por 46 metros— y forma parte de un proyecto de unos 1.000 millones de dólares destinado a ampliar la capacidad de operaciones de Charlotte Douglas. Antes de su entrada en servicio, deberán completarse los trabajos pendientes y las verificaciones de la FAA.
