Martes 22 de septiembre de 2026

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Concejo retoma apoyo a carriles de peaje en la I-77 Sur

El Concejo Municipal de Charlotte votó 7-4 para restablecer su apoyo al proyecto de carriles de peaje en la I-77 Sur, en medio de oposición comunitaria y advertencias sobre posibles costos para la ciudad.

Concejo retoma apoyo a carriles de peaje en la I-77 Sur

CHARLOTTE, NC.— El Concejo Municipal de Charlotte votó, el lunes 21 de septiembre por la noche, 7-4 para restablecer su respaldo al proyecto de carriles de peaje en la Interestatal 77 Sur, una decisión que reactiva el apoyo de la ciudad a la controvertida ampliación vial.

El resultado representa un cambio frente a la postura adoptada en mayo, cuando el organismo retiró su respaldo a la iniciativa.

PROYECTO

La propuesta contempla incorporar carriles de peaje en un tramo de aproximadamente 11 millas entre Uptown Charlotte y la frontera con Carolina del Sur.

El corredor es una conexión importante para quienes se desplazan entre Charlotte y las comunidades vecinas del estado sureño.

ADVERTENCIA

La reconsideración se produjo en medio de advertencias sobre las consecuencias económicas de mantener el rechazo. Antes de la votación, el abogado municipal y funcionarios de Charlotte señalaron que la ciudad podría enfrentar una obligación de más de 60 millones de dólares por gastos relacionados con el proyecto. Según esas advertencias, cubrir ese monto podría requerir un aumento de impuestos o postergar otras inversiones municipales.

El Departamento de Transporte de Carolina del Norte también ofreció hasta 300 millones de dólares en beneficios comunitarios vinculados al avance de la obra, un elemento que formó parte de las conversaciones previas a la decisión.

RECHAZO

La iniciativa ha generado oposición de residentes y organizaciones preocupados por sus efectos sobre los vecindarios cercanos. Entre quienes cuestionaron el proyecto se encuentran el Charlotte Black Political Caucus y residentes de McCrorey Heights, quienes argumentaron que el estado no había realizado suficientes esfuerzos para recoger la opinión de la comunidad.

El respaldo municipal constituye un paso importante, pero el proceso todavía debe pasar por la Organización Regional de Planificación del Transporte de Charlotte, conocida como CRTPO. El organismo tiene prevista una votación para el miércoles 23 de septiembre, cuando reconsiderará su posición sobre el proyecto. 

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