CHARLOTTE, N.C. — El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) prepara una nueva etapa de expansión que contempla una inversión superior a $1,000 millones durante los próximos siete años, destinada a incorporar entre 12 y 16 nuevas puertas de embarque.
El proyecto ofrece uno de los primeros adelantos sobre los planes de crecimiento del aeropuerto después de la culminación de Destination CLT, el programa de expansión y renovación valorado en aproximadamente $4,000 millones y desarrollado durante una década.
Jack Christine, director de Infraestructura de Charlotte Douglas, presentó el jueves 27 de agosto un avance de las mejoras y ampliaciones previstas durante una exposición ante líderes locales de la industria turística.
ETAPA DE CRECIMIENTO
La futura inversión busca aumentar la capacidad de CLT en momentos en que el aeropuerto continúa desempeñando un papel estratégico como uno de los principales centros de conexiones aéreas del país.
Los proyectos actualmente incluidos dentro de Destination CLT están programados para concluir en 2027. Entre las obras más importantes se encuentra la renovación del vestíbulo principal de la terminal, con una inversión aproximada de $600 millones.
También está en construcción una cuarta pista paralela, un proyecto valorado en alrededor de $1,000 millones que, según el calendario presentado, está previsto que entre en funcionamiento en septiembre de 2027.
Durante su presentación, Christine destacó además dos proyectos relacionados con la próxima fase de crecimiento del aeropuerto, que permitirían incorporar las nuevas puertas durante los próximos años.
PIEZA CLAVE
La expansión también está estrechamente vinculada al papel de American Airlines, que mantiene en Charlotte Douglas su segundo centro de conexiones más grande.
La aerolínea representa aproximadamente el 90% del tráfico aéreo de CLT, convirtiendo al aeropuerto de Charlotte en un punto fundamental de su red para conectar ciudades estadounidenses con destinos nacionales e internacionales.
La incorporación de entre 12 y 16 puertas supondría un nuevo aumento en la capacidad operativa del aeropuerto y extendería su transformación más allá de las obras que actualmente se encuentran en marcha.
